Les monastères de Bucovine · Vatra Moldoviței, dép. de Suceava
1532 · Petru Rareș · monument UNESCO
Une fresque politique déguisée en scène religieuse : le Siège de Constantinople, avec des Turcs tirant au canon, arme que Byzance n’avait jamais connue. Le peintre parlait de la menace de son temps, non de 1453. C’est aussi le monastère peint le plus proche de notre maison.
Si vous n’avez qu’une minute
Élevé par Petru Rareș à l’emplacement d’un monastère plus ancien, effondré dans un glissement de terrain. Le mur sud porte le Siège de Constantinople, une fresque politique déguisée en scène religieuse : les Turcs assiégeants sont peints avec des canons que Byzance n’avait jamais connus, car l’image parlait de la menace ottomane de son temps.
Ce qu’on ne trouve qu’ici
Sur le mur sud est peint le Siège de Constantinople, tombée en 1453. Sauf que les Turcs de la fresque tirent au canon, une arme que la Byzance de l’image n’avait jamais connue. Ce n’est pas l’erreur du peintre : c’est son message. La scène parlait de la menace ottomane des années 1530, quand elle fut peinte, en se servant de la chute de la ville comme d’une allégorie. C’est l’un des rares moments de l’art médiéval où un peintre falsifie délibérément l’époque, pour être compris de ses contemporains.
Ouvert tous les jours. Le musée conserve le trône de Petru Rareș.
Plan triconque à porche ouvert, avec cinq grandes arcades en façade ouest. Cette ouverture est l’innovation de Rareș : elle laisse la lumière tomber droit sur la peinture de l’entrée.
Vous arrivez dans la cour et vous regardez autour sans savoir où. Voici 5 endroits des murs que cherche celui qui sait d’avance.
Les Turcs sont peints avec une artillerie du XVIe siècle, alors que la ville est tombée en 1453. La fresque parlait du péril ottoman contemporain du peintre.
La généalogie du Christ, avec des philosophes antiques à la base, parmi lesquels Platon et Aristote.
Le siège princier en bois, l’un des rares meubles princiers conservés de l’époque.
La première fondation, détruite par un glissement de terrain, qui a imposé le déplacement dans la vallée.
L’enceinte est fortifiée, avec clocher-porche et murailles, comme à Sucevița, mais à plus petite échelle.
Des choses moins connues, que personne ne vous raconte au portail.
La chute de la ville eut lieu en 1453, mais le peintre a ajouté une artillerie du XVIe siècle : la fresque parlait du péril ottoman de son temps, non du passé.
Le siège de bois de Petru Rareș est conservé au musée du monastère, l’un des rares meubles princiers restés de l’époque.
La généalogie du Christ monte du sol jusque sous l’avant-toit, avec des philosophes antiques peints à la base, parmi lesquels Platon et Aristote.
La première fondation, de la fin du XIVe siècle, fut détruite par un glissement de terrain. On en voit les ruines à quelques centaines de mètres.
la DN17 vers l’ouest, puis la DN17A vers Vatra Moldoviței
la DN17 vers Gura Humorului, puis la DN17A
la DN17 vers l’est
Si vous n’avez que 30 minutes : Le mur sud, avec le Siège et l’Arbre de Jessé. Le musée, seulement pour le trône.
La vallée de Moldovița s’ouvre tôt ; un calme presque total.
Se combine avec le train à voie étroite de Moldovița, qui circule en saison.
La meilleure lumière sur le mur sud.
Ouvert, très calme.
train à voie étroite, sur la ligne de 1888
le monument Palma, vers Sucevița
plus de 11 000 pièces
Circuit conseillé : Moldovița → le train à voie étroite → le col de Ciumârna → Sucevița, une journée entière, sans se presser.
Oui, mais en nombre limité, à l’hôtellerie, pour les pèlerins. Pour une chambre ordinaire, cherchez à Vatra Moldoviței ou à Câmpulung.
Vatra Moldoviței, jud. Suceava · à 35 km de Câmpulung Moldovenesc
Pour aller plus loin
Les horaires et les tarifs changent d’une saison à l’autre et nous n’avons pu les confirmer auprès d’une source officielle.
Réservation directe
Pas de commission de plateforme, parce qu’il n’y a personne entre nous. Vous entrez seuls, avec un code, vous partez tard si personne ne vient après vous, et si les plans changent vous annulez gratuitement jusqu’à sept jours avant.
Via Transilvanica