Traseu moto Bucla Văii Brodinei: 294 km din Câmpulung

Plecare și sosire: Câmpulung Moldovenesc

Pornește ca bucla Putnei, dar din Putna o ia spre vest, pe DJ 209G, prin Straja și Brodina, până la Ulma. Drumul ăsta a fost asfaltat pe 23 de kilometri, iar lucrarea a fost anunțată ca finalizată în septembrie 2025 de Consiliul Județean Suceava: înainte, zona era izolată de starea carosabilului. 294 de kilometri și șapte ore și jumătate de rulare efectivă, deci o zi foarte lungă sau două cu o înnoptare. E bucla pentru cine vrea văi în care nu ajunge aproape nimeni.

Lumina zilei · DJ 209G, pe Valea Brodinei · azi, 20 sept. 2026

Răsare 07:01
Apune 19:23
Lumină 12 h 21 min −3 min față de ieri
Până la apus –

Ore pentru punctul de plecare al traseului. Între creste se întunecă mai devreme: pornește înapoi cu o oră înainte de apus.

Vremea · DJ 209G, pe Valea Brodinei · azi, 20 sept. 2026

20° min 5° ceață

Precipitații0%
Vânt11 km/h · rafale 29
Indice UV5,1
Altitudine950 m

Lun 13° 6°
Mar 9° 3°
Mie 10° 3°
Joi 11° 4°
Vin 15° 3°

Prognoză pentru punctul de plecare. Pe creastă e mai frig și bate mai tare.

Kilometrii și timpii sunt măsurați pe hartă, de la poarta casei. Timpul e cât rulezi efectiv: cu opriri de foto și de cafea, mai pune jumătate.

Vezi traseul întreg pe hartă Toate cele 10 puncte ale buclei, în ordine, deschise direct în Google Maps. De acolo poți porni navigația sau îl trimiți pe telefon.

Etapele, una câte una

Câmpulung Moldovenesc → Pasul Ciumârna	41.8 km · 48 min DN 17 și DN 17A, peste Trei Movile și pe la Vatra Moldoviței.
Pasul Ciumârna → Sucevița	15.1 km · 24 min Coborârea spre nord-est.
Sucevița → Putna	36 km · 51 min Pe la Marginea și Rădăuți, apoi pe valea Putnei.
Putna → Straja	15.5 km · 24 min Aici se intră pe DJ 209G, drumul refăcut.
Straja → Brodina	12.4 km · 19 min Prima parte a tronsonului nou.
Brodina → Ulma	27.3 km · 48 min Capătul văii. Mai departe e granița.
Ulma → Rădăuți	65.4 km · 125 min Întoarcerea prin Brodina și Straja.
Rădăuți → Câmpulung Moldovenesc	80.3 km · 111 min Prin Gura Humorului și DN 17.

Unde sunt curbele

Am numărat fiecare cotitură de pe traseu. Nu ondulările line ale drumului, ci virajele adevărate: acolo unde drumul își schimbă direcția cu mai mult de 12 grade, adică atât cât să simți că întorci ghidonul. Apoi am împărțit bucla în bucăți de câte doi kilometri și am pus fiecărei bucăți câte viraje are. Din asta iese graficul de mai jos: cu cât bara e mai înaltă, cu atât porțiunea aceea e mai șerpuită.

1229 de viraje pe toată bucla

km 0–210 viraje km 2–45 viraje km 4–69 viraje km 6–846 viraje km 8–1019 viraje km 10–1240 viraje km 12–1448 viraje km 14–1632 viraje km 16–186 viraje km 18–200 viraje km 20–221 viraje km 22–240 viraje km 24–269 viraje km 26–280 viraje km 28–300 viraje km 30–320 viraje km 32–340 viraje km 34–3732 viraje km 37–3939 viraje km 39–4116 viraje km 41–4315 viraje km 43–4518 viraje km 45–4718 viraje km 47–4919 viraje km 49–5124 viraje km 51–530 viraje km 53–550 viraje km 55–570 viraje km 57–590 viraje km 59–610 viraje km 61–630 viraje km 63–6524 viraje km 65–6726 viraje km 67–690 viraje km 69–710 viraje km 71–730 viraje km 73–750 viraje km 75–771 viraje km 77–804 viraje km 80–822 viraje km 82–840 viraje km 84–860 viraje km 86–880 viraje km 88–900 viraje km 90–920 viraje km 92–948 viraje km 94–960 viraje km 96–980 viraje km 98–10029 viraje km 100–10210 viraje km 102–1041 viraje km 104–1062 viraje km 106–10811 viraje km 108–1106 viraje km 110–1120 viraje km 112–1141 viraje km 114–1171 viraje km 117–1192 viraje km 119–12112 viraje km 121–12311 viraje km 123–12517 viraje km 125–1279 viraje km 127–1294 viraje km 129–1318 viraje km 131–13314 viraje km 133–13520 viraje km 135–13729 viraje km 137–13913 viraje km 139–14131 viraje km 141–14334 viraje km 143–1459 viraje km 145–14716 viraje km 147–14937 viraje km 149–15129 viraje km 151–15323 viraje km 153–15518 viraje km 155–1578 viraje km 157–1593 viraje km 159–1618 viraje km 161–16317 viraje km 163–16511 viraje km 165–16711 viraje km 167–1695 viraje km 169–1721 viraje km 172–1741 viraje km 174–1760 viraje km 176–1786 viraje km 178–1807 viraje km 180–1824 viraje km 182–1843 viraje km 184–1863 viraje km 186–1882 viraje km 188–1903 viraje km 190–1921 viraje km 192–1940 viraje km 194–1962 viraje km 196–1984 viraje km 198–2000 viraje km 200–2020 viraje km 202–2040 viraje km 204–2060 viraje km 206–2080 viraje km 208–2100 viraje km 210–2126 viraje km 212–21419 viraje km 214–2167 viraje km 216–21815 viraje km 218–2210 viraje km 221–2236 viraje km 223–2255 viraje km 225–22727 viraje km 227–2296 viraje km 229–2317 viraje km 231–2338 viraje km 233–2353 viraje km 235–23725 viraje km 237–2398 viraje km 239–24110 viraje km 241–2432 viraje km 243–24515 viraje km 245–24725 viraje km 247–2490 viraje km 249–2510 viraje km 251–2531 viraje km 253–2555 viraje km 255–2570 viraje km 257–2591 viraje km 259–26138 viraje km 261–2630 viraje km 263–2650 viraje km 265–2670 viraje km 267–2690 viraje km 269–2710 viraje km 271–2730 viraje km 273–2760 viraje km 276–2785 viraje km 278–28017 viraje km 280–2820 viraje km 282–2840 viraje km 284–2860 viraje km 286–2880 viraje km 288–2900 viraje km 290–2920 viraje

km 0
plecare km 146 km 292
sosire

mult de întors
curbe pe alocuri
drum lin

Cel mai șerpuit: kilometrii 12–14 48 de viraje în doi kilometri, adică unul la fiecare 42 de metri.

Starea drumului

DN 17A, Sadova, Ciumârna variabil

Circa 15 km cârpiți înainte de Trei Movile; restul, serpentine bune.
DJ 209G, Straja, Brodina, Ulma bun

Asfaltat pe 23 de kilometri, lucrare anunțată ca finalizată în septembrie 2025 de Consiliul Județean Suceava. Un drum care nu mai fusese asfaltat de zece ani.
Rădăuți, Gura Humorului mediu

Drumuri județene prin sate.

Asfaltul se schimbă de la un an la altul. Mai sus e ce știm acum. Înainte să pleci, întreabă-ne.

Benzină

Gol de alimentare: Brodina, Ulma și retur, circa 44 km. La Ulma nu există benzinărie cartată. Sunt 44 de kilometri dus-întors de la Brodina, pe o vale unde nu ai de unde lua.

Câmpulung Moldovenescplecare
- Lukoil Navighează
- OMV 24/7 Navighează
- Rompetrol 24/7 Navighează
Rădăuțiultima aprovizionare serioasă
- Dinocarb Navighează
- Lukoil Navighează
- MOL 24/7 Navighează
- Petrom Navighează
Putnaînainte de DJ 209G
- Gas station Navighează
- RomPetrol Navighează
- fără nume Navighează
Strajape tronsonul nou
- Forestbrod Navighează
- Gas station Navighează
- RomPetrol Navighează
- fără nume Navighează
Brodinaultima înainte de Ulma
- Forestbrod Navighează

Sunt pompele cartate pe hartă în localitățile de pe traseu. Se mai închid, se mai mută: pe munte, nu te baza pe una singură.

Ce poate strica ziua

Lucrurile care țin de drumul însuși: cât e de îngust, cât de abrupt, prin ce trece. Cât de des se întâmplă e părerea noastră, nu statistică.

Zonă izolatăpermanent

Pe Valea Brodinei, satele sunt rare și depărtate. O pană aici înseamnă altceva decât o pană pe DN 17.
Semnal slabdes

Acoperire neregulată pe văile de sus. Descarcă harta înainte.
Utilaje forestieredes

Exploatare activă. Camioane cu bușteni, pe un drum îngust.
Zi foarte lungăpermanent

Șapte ore și jumătate de rulare efectivă, fără opriri. Cu pauze, sunt zece, douăsprezece ore. Pleacă la răsărit sau împarte în două zile.
Aproape de granițăpermanent

Ulma e la marginea țării. Poliția de frontieră poate opri pentru verificări: ai actele la îndemână.

Unde oprești pentru poză

Valea Brodinei
Vale îngustă, cu sate risipite și păduri de o parte și de alta.
Mănăstirea Putna
Necropola lui Ștefan cel Mare, pe drumul spre DJ 209G.
Straja
Sat de munte, cu pârtie iarna și cu priveliști spre Obcine.
Capătul drumului la Ulma
Ultimul sat înainte de graniță, la capătul văii.

Cafea și mâncare pe drum

Rădăuți
Cel mai mare oraș de pe traseu; aici se face pauza lungă.
Putna
Localuri și pensiuni, la capătul văii.
Straja
Stațiune mică, cu pensiuni deschise și în afara sezonului de schi.
Brodina și Ulma
Puține opțiuni, program neregulat. Ia ceva cu tine.

Experimentează gustul Bucovinei

Restaurant Bucovina Putna, înainte de a intra pe DJ 209G · bucate bucovinene

Pe Valea Brodinei nu prea ai unde opri la masă. Ultima oprire sigură e în Putna, înainte să intri pe drumul spre Straja.

Navighează

Dacă rămâi în pană

Atelier care lucrează numai pe motociclete nu găsești pe niciunul dintre drumurile astea. Cel mai aproape e la Suceava, la vreo șaptezeci de kilometri de casă și mai mult de pe majoritatea buclelor. Ce găsești, în schimb, sunt ateliere auto și vulcanizări din sate și orașe, iar multe dintre ele pun mâna și pe o motocicletă. Pentru o pană, o baterie sau o anvelopă, rezolvă. Pentru motor, sună înainte.

AutoDan Rădăuți

0761 255 371 Navighează
Autozof Gura Humorului

Navighează

Sună înainte. Au programul lor și nu toți lucrează sâmbăta.

112Pentru accident sau urgență medicală. Pe văile de sus semnalul vine și pleacă: ține minte unde ai avut ultima oară.
Asistența din asigurareUită-te în poliță înainte de plecare. Multe acoperă tractarea, dar nu toate o acoperă și pentru motocicletă.
În cutieKit de pană pentru anvelope fără cameră, un compresor mic sau cartușe, bandă, sârmă, mănuși de lucru. Pe buclele lungi, și o lanternă.

De știut înainte să pleci

Verifică starea DJ 209G înainte de plecare. Lucrarea a fost anunțată ca finalizată în septembrie 2025, dar noi n-am parcurs-o după aceea.
E cea mai lungă buclă din câte avem. Pe motocicletă, șapte ore și jumătate de rulare într-o zi obosesc mai mult decât cred cei mai mulți.
Pe văile de sus, distanțele dintre sate sunt mari și ajutorul vine greu.

Câteva lucruri despre drum

DJ 209G leagă Straja, Brodina și Ulma. Tronsonul de 23 de kilometri a fost asfaltat în 2025, după ce zona rămăsese fără drum bun mai bine de un deceniu.
Pe Valea Brodinei, situația era atât de proastă încât în 2019 locuitorii au ieșit la protest pe drumul județean. Din 22 de kilometri, în 28 de ani se asfaltaseră șase.
Ulma e comună de graniță, în nordul extrem al județului Suceava.

De unde știm

Asfaltarea tronsonului de 23 km din DJ 209G și stadiul lucrării: anunț public al președintelui Consiliului Județean Suceava, septembrie 2025.
Situația veche a drumului pe Valea Brodinei: consemnări publice din 2019.
Kilometrii, timpii și numărul de viraje: măsurate de noi pe harta rutieră, de la poarta casei. Benzinăriile și atelierele: cele cartate pe hartă.

Informații verificate la 8 septembrie 2026. Kilometrii sunt măsurați de noi pe hartă; benzinăriile și atelierele, cele cartate. Programele și tarifele se schimbă, confirmă înainte de drum.

Bucla Văii Brodinei: pe DJ 209G, drumul asfaltat în 2025