Trasee moto · Pasul Tihuța, 1.227 m
Pe DN 17 până dincolo de Pasul Tihuța, apoi în jos la lacul Colibița, la 900 m altitudine, între Bârgău și Călimani.
Plecare și sosire: Câmpulung Moldovenesc
Lacul Colibița i se spune „marea de la munte”, și nu e o vorbă aruncată: e un lac de acumulare destul de mare încât ocolul lui să dureze ore, cu plajă, cu bărci și cu munți de jur împrejur, la 900 de metri altitudine. Ajungi acolo pe DN 17, peste Pasul Tihuța, la 1.227 m, apoi cobori la Prundu Bârgăului și intri pe DJ 173A, care șerpuiește prin Cheile Bistriței până la baraj. 236 de kilometri dus-întors și vreo șase ore de rulare, deci o zi lungă. Merită: e singura buclă de pe listă care se termină cu apă.
Lumina zilei · Pasul Tihuța, 1.227 m · azi,
Ore pentru punctul de plecare al traseului. Între creste se întunecă mai devreme: pornește înapoi cu o oră înainte de apus.
Vremea · Pasul Tihuța, 1.227 m · azi,
Prognoză pentru punctul de plecare. Pe creastă e mai frig și bate mai tare.
Kilometrii și timpii sunt măsurați pe hartă, de la poarta casei. Timpul e cât rulezi efectiv: cu opriri de foto și de cafea, mai pune jumătate.
Vezi traseul întreg pe hartă Toate cele 9 puncte ale buclei, în ordine, deschise direct în Google Maps. De acolo poți porni navigația sau îl trimiți pe telefon.| Câmpulung Moldovenesc → Pasul Mestecăniș | 21.4 km · 35 min DN 17 spre vest, urcare lungă cu curbe deschise. |
|---|---|
| Pasul Mestecăniș → Vatra Dornei | 19.9 km · 33 min Coborârea spre Dorna. |
| Vatra Dornei → Poiana Stampei | 20.8 km · 34 min Mai departe pe DN 17, prin depresiune. |
| Poiana Stampei → Pasul Tihuța | 11.3 km · 19 min Urcarea la 1.227 m, trecerea din Moldova în Transilvania. |
| Pasul Tihuța → Prundu Bârgăului | 28.5 km · 38 min Coborârea pe versantul ardelean, prin satele Bârgăului. |
| Prundu Bârgăului → Colibița | 16.2 km · 25 min Dreapta pe DJ 173A, prin Bistrița Bârgăului și Cheile Bistriței, până la baraj și la lac. |
| Colibița → Pasul Tihuța | 44.2 km · 61 min Întoarcerea pe același drum, înapoi la pas. |
| Pasul Tihuța → Câmpulung Moldovenesc | 73.3 km · 125 min DN 17 spre est, prin Vatra Dornei și Mestecăniș. |
Am numărat fiecare cotitură de pe traseu. Nu ondulările line ale drumului, ci virajele adevărate: acolo unde drumul își schimbă direcția cu mai mult de 12 grade, adică atât cât să simți că întorci ghidonul. Apoi am împărțit bucla în bucăți de câte doi kilometri și am pus fiecărei bucăți câte viraje are. Din asta iese graficul de mai jos: cu cât bara e mai înaltă, cu atât porțiunea aceea e mai șerpuită.
Cel mai șerpuit: kilometrii 116–118 47 de viraje în doi kilometri, adică unul la fiecare 43 de metri.
Drum național pe toată lungimea, curbe largi, trafic de tranzit inclusiv camioane. E ruta principală între Moldova și Ardeal.
Modernizat, cu curbe line prin Cheile Bistriței. Partea frumoasă a zilei.
Nouă kilometri în loc de șaisprezece, dar pietruit. Pe două roți de șosea, nu merită: ia 173A.
Asfaltul se schimbă de la un an la altul. Mai sus e ce știm acum. Înainte să pleci, întreabă-ne.
Sunt pompele cartate pe hartă în localitățile de pe traseu. Se mai închid, se mai mută: pe munte, nu te baza pe una singură.
Lucrurile care țin de drumul însuși: cât e de îngust, cât de abrupt, prin ce trece. Cât de des se întâmplă e părerea noastră, nu statistică.
E drumul principal între Moldova și Transilvania. Camioane pe urcarea la Tihuța, mai ales în zilele lucrătoare.
La 1.227 m se lasă repede, mai ales dimineața și după o zi caldă.
Colibița a devenit foarte căutată. Vara, malurile și parcările se umplu, iar pe DJ 173A se circulă bară la bară în weekend.
Șase ore de rulare efectivă. Cu opriri și cu o oră petrecută la lac, sunt nouă, zece ore. Pleacă devreme.
Ultimii șaptezeci de kilometri se fac pe seară, cu soarele în ochi pe DN 17 spre est.
De pe baraj se vede lacul deschizându-se, cu munții în spate. E primul loc de unde îl vezi întreg.
Apa, plaja și crestele Călimanilor în față. La apus, lumina bate din spate peste lac.
Drumul șerpuiește printre pereți, cu râul alături.
Platoul din pas, la 1.227 m, cu priveliște spre Bârgău. Aici e și hotelul care exploatează legenda lui Dracula.
Kaban, la 43 de minute de casă. Ultimul oraș înainte de pas.
Localuri în pas, pe drumul principal.
Pensiuni și terase pe malul lacului, multe deschise doar în sezon.
Restaurant Mestecăniș, pe drumul de întoarcere, la 24 de minute de casă.
Experimentează gustul Bucovinei
Chiar în vârful pasului, pe drumul principal. E singurul local cartat pe toată bucla, în afară de Vatra Dornei: la lac sunt pensiuni care gătesc pentru cine e cazat, dar niciun restaurant pe hartă. Dacă vrei să mănânci sigur, oprește aici la dus.
Atelier care lucrează numai pe motociclete nu găsești pe niciunul dintre drumurile astea. Cel mai aproape e la Suceava, la vreo șaptezeci de kilometri de casă și mai mult de pe majoritatea buclelor. Ce găsești, în schimb, sunt ateliere auto și vulcanizări din sate și orașe, iar multe dintre ele pun mâna și pe o motocicletă. Pentru o pană, o baterie sau o anvelopă, rezolvă. Pentru motor, sună înainte.
Sună înainte. Au programul lor și nu toți lucrează sâmbăta.
Informații verificate la . Kilometrii sunt măsurați de noi pe hartă; benzinăriile și atelierele, cele cartate. Programele și tarifele se schimbă, confirmă înainte de drum.
Celelalte bucle
Baza pentru bucle
Parcare în curte și toată casa numai a voastră. Plecați la răsărit fără să treziți o recepție și vă întoarceți oricât de târziu.
Via Transilvanica