Motorradtouren · Die DJ 175, bei Izvoarele Sucevei
Ein Talschluss, keine Runde: auf der DJ 175 über Fundu Moldovei, Breaza und Moldova Sulița bis Izvoarele Sucevei, dann zurück auf demselben Weg.
Start und Ziel: Câmpulung Moldovenesc
Ihr fahrt auf der DN 17 bis Pojorâta, biegt rechts auf die DJ 175 ab und folgt von dort dem Moldovatal aufwärts, über Fundu Moldovei, Breaza und Moldova Sulița bis Izvoarele Sucevei. Das letzte Dorf vor der Grenze zur Ukraine, am Ende der Kreisstraße. 108 Kilometer hin und zurück und keine drei Stunden Fahrzeit, mit 4,9 Kurven pro Kilometer. Es ist keine Runde: Ihr kehrt auf demselben Weg zurück. Die Tour für alle, die huzulische Dörfer und ein enger werdendes Tal wollen, keine Bergkehren.
Tageslicht · Die DJ 175, bei Izvoarele Sucevei · heute,
Die Zeiten gelten für den Ausgangspunkt. Zwischen den Graten geht das Licht früher als die Uhr sagt, also kehr eine gute Stunde vor Sonnenuntergang um.
Wetter · Die DJ 175, bei Izvoarele Sucevei · heute,
Die Vorhersage gilt für den Startpunkt. Oben am Grat rechne mit ein paar Grad weniger und mit Wind, den man von unten nicht sieht.
Kilometer und Zeiten sind auf der Karte gemessen, ab dem Tor des Hauses. Die Zeit ist die reine Fahrzeit: mit Foto- und Kaffeehalten rechnet die Hälfte dazu.
Die ganze Strecke auf der Karte Alle 7 Punkte der Runde, der Reihe nach, direkt in Google Maps geöffnet. Von dort startet ihr die Navigation oder schickt sie aufs Handy.| Câmpulung Moldovenesc → Pojorâta | 6.6 km · 11 min Die DN 17 nach Westen. In Pojorâta geht es rechts auf die DJ 175, die Straße das Moldovatal hinauf. |
|---|---|
| Pojorâta → Fundu Moldovei | 4 km · 7 min Die ersten Kilometer Kreisstraße, zwischen Häusern. |
| Fundu Moldovei → Moldova Sulița | 30.1 km · 40 min Der lange Abschnitt: Colacu, Botuș, Braniștea, Breaza de Sus, Benia. Dörfer, die sich am Tal entlangziehen, eines nach dem anderen. |
| Moldova Sulița → Izvoarele Sucevei | 14.3 km · 21 min Der letzte Abschnitt, bis zum Ende der Kreisstraße. Dahinter liegt die Grenze. |
| Izvoarele Sucevei → Moldova Sulița | 13.9 km · 30 min Zurück, auf demselben Weg. |
| Moldova Sulița → Câmpulung Moldovenesc | 39.4 km · 55 min Zurück auf der DJ 175 und der DN 17. |
Wir haben jede Biegung der Strecke gezählt. Nicht die sanften Wellen der Straße, sondern die echten Kurven: dort, wo die Straße die Richtung um mehr als 12 Grad ändert, also gerade so, dass ihr den Lenker spürt. Dann haben wir die Runde in Zwei-Kilometer-Stücke geteilt und jedem Stück seine Kurvenzahl gegeben. Daraus entsteht die Grafik unten: je höher der Balken, desto kurviger ist dieses Stück.
Am kurvigsten: Kilometer 53–55 54 Kurven auf zwei Kilometern, also eine alle 37 Meter.
Nationalstraße, die ersten sechs Kilometer.
Eine Kreisstraße im Tal, mit erneuerten und alten Abschnitten. Sie ändert sich von Jahr zu Jahr; fragt beim Kreisrat Suceava oder bei uns, bevor ihr losfahrt.
Der Asphalt ändert sich von Jahr zu Jahr. Oben steht, was wir jetzt wissen. Fragt uns, bevor ihr losfahrt.
Das sind die in den Orten entlang der Strecke kartierten Zapfsäulen. Sie schließen, sie ziehen um: Verlasst euch am Berg nicht auf eine einzige.
Die Dinge, die von der Straße selbst kommen: wie schmal sie ist, wie steil, wodurch sie führt. Wie oft sie auftreten, ist unsere Einschätzung, keine Statistik.
Colacu, Botuș, Braniștea, Breaza, Benia, Moldova Sulița. Dreißig Kilometer fast ausschließlich durch Ortschaften, mit Tempo 50 und Hofausfahrten.
Holzwirtschaftsgebiet. Holztransporter auf schmaler Straße, vor allem morgens.
Dörfer mit Höfen, Vieh, das entlang des Tals auf die Weide getrieben wird.
Die Straße endet. Wenn ihr an Izvoarele Sucevei vorbeigefahren seid, ohne zu wenden, steht ihr an der Grenze: Es ist kein Übergang.
Im oberen Teil des Tals ist der Empfang lückenhaft. Ladet die Karte vorher herunter.
Das Tal verengt sich allmählich, mit Obcine zu beiden Seiten. Die besten Bilder gibt es von den Brücken.
Die Gegend ist huzulisch, mit eigener Bauweise und eigenen Toren. Von der Straße aus fotografiert ihr frei; für einen Hof grüßt und fragt.
Das letzte Dorf, mit den Grenzbergen vor sich.
In der Gegend wird die Huzulen-Rasse gezüchtet. Prüft die Besuchszeiten, bevor ihr abbiegt.
a Bistro oder Brasserie, vor der Abfahrt.
Ein paar Lokale im Dorf, unregelmäßige Zeiten außerhalb der Saison.
Eher Pensionen als Restaurants. Ruft vorher an, wenn ihr essen wollt.
Kostet die Bukowina
In Pojorâta, kurz bevor ihr rechts auf die DJ 175 abbiegt. Wer früh losfährt, hält hier auf dem Rückweg.
von uns gegessenEine Werkstatt, die ausschließlich Motorräder macht, findet ihr an keiner dieser Straßen. Die nächste ist in Suceava, rund siebzig Kilometer vom Haus und weiter von den meisten Runden. Was es gibt, sind Autowerkstätten und Reifendienste in den Dörfern und Städten, und viele legen auch bei einem Motorrad Hand an. Für eine Panne, eine Batterie oder einen Reifen reicht das. Für den Motor: vorher anrufen.
Ruft vorher an. Sie haben eigene Zeiten und nicht alle arbeiten samstags.
Wir haben das alles geprüft im . Die Kilometer haben wir selbst auf der Karte gemessen; Tankstellen und Werkstätten sind die kartierten.
Die anderen Runden
Basis für die Runden
Parkplatz im Hof und das ganze Haus für euch allein. Los bei Sonnenaufgang, ohne eine Rezeption zu wecken, und zurück, so spät ihr wollt.
Via Transilvanica